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운전자 없는 자동차: 빠르게 다가오는 |
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| 지난 100년의 세월을 거쳐, 자동차는 오늘날 전 세계 소비주의의 상징으로 자리매김해오고 있다. 자동차는 이제 단순한 이동 수단을 벗어나, 운전자의 개성까지 표현한다. 세계적인 중산층의 성장에는 분명히 자동차의 소유가 그 한 몫을 차지하고 있다. 이러한 자동차가 이제 새로운 변신을 꿈꾸고 있다. 더 안전하고 더 저렴하고 더 효율적인 ‘운전자 없는 자동차’의 시대가 빠르게 다가오고 있다. |
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Housing Boom Peaks O |
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| We are in the midst of . . . the biggest world-wide housing boom ever,” declared Robert Shiller, the Yale economist and author of Irrational Exuberance. In August 2004, sales of new homes went up by 9.4 percent, the biggest increase since December 2000. |
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양자 컴퓨팅과 국가 안보 |
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| 경제와 국가 안보에 있어, 현재 우리가 사용하고 있는 디지털 컴퓨터의 영향을 75년 전 실험실에서 최초로 컴퓨터가 등장했을 때는 예측할 수 없었다. 마찬가지로 양자 컴퓨팅이 미래에 경제와 국가 안보에 어떤 결과를 가져올지 현재로서는 예측하기 어렵다. 그러나 이 새로운 기술을 지배하기 위한 전쟁은 이미 전 세계적으로 민간 및 공공 자원을 흡수하고 있다. 왜 이것이 중요한 것일까? 어떤 위협과 기회를 만들 것인가? 승리를 보장받으려면 무엇을 해야 하는가? |
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마음이 요동칠 때, 기꺼이 나는 혼자 |
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| | 김지호 |
| ǻ | 몽스북 |
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배터리 전기 자동차에 대한 현재의 문 |
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| 배터리 전기 자동차 시장이 전 세계 자동차 시장에서 점점 더 그 점유율을 올리고 있다. 2040년에는 5억에서 16억여 대의 배터리 전기 자동차 시장이 예측되기도 한다. 하지만 배터리 전기 자동차에는 여전히 해결해야 할 문제들이 많다. 친환경이라고 말할 수 없는 부분도 있다. 현재의 배터리 전기 자동차 산업의 문제는 무엇이고 향후 자동차 시장의 미래를 어디에서 찾아야 할까? |
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