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저지구 궤도 위성에서 고도 비행 드론 |
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| 인터넷의 사용 빈도가 높아지면서 활용성이 고도화되어 수십억 명 사람들의 수요를 감당하기 어려운 단계에 진입하고 있다. 이 수요를 만족시키기 위해 기존 방식, 즉 섬유 혹은 케이블 기반의 육상 인터넷 서비스는 비용 측면에서 수요를 감당할 수 없다. 현재 새로운 해결 방식으로 저지구 궤도 위성에서 성층권 풍선ballons, 높은 내구성을 지닌 고도 비행 드론 등에 이르기까지 혁신에 기반한 네트워크가 제안되고 있다. 어떤 타당성 있는 기술이 있으며, 현재 시장 선두 주자들은 누구인가? 새로운 시장 진입자는? |
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도시를 누비는 자율주행 공유 자동차 |
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| 한때 공상과학 소설이나 영화의 소재로 여겨졌던 자율주행 자동차가 우리 현실 속으로 들어오고 있다. 약 100년 전에 폭발적인 대중화의 길을 걸었던 자동차와 마찬가지로, 공유화된 자율주행 차량의 도입은 사회와 경제를 관통하는 거대한 충격파를 양산하고 교통 정책, 보험, 환경 문제에 이르기까지 관련 생활양식과 산업 전반의 재편을 촉발할 것이다. 자율주행 자동차가 앞으로 열어 나갈 세상은 어떤 모습일까? |
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글로벌리즘 헤게모니에 도전하는 내셔널 |
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| 전 세계 곳곳에서 내셔널리즘이 글로벌리즘의 헤게모니에 도전장을 던지고 있다. 약 70여 년간 글로벌리즘 주의자들의 노력을 수포로 되돌리고 있는 주요 요건은 무엇인가? 내셔널리즘은 어디로 향하고 있는가? |
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[RH] 기업 사이코패스를 찾아라 |
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| ‘기업 사이코패스’ 분야의 선구자인 클라이브 보디(Clive Boddy) 박사는 최근 연구를 통해 금융 산업이 자신들의 기업과 산업 전체에 손해를 끼칠 수 있는 개인들을 식별하고 관리하고, 필요한 경우 이들을 제거하는 방법에 대해 살펴봤다. |
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개인 비행기 : 적절한 시기와 만난 |
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| 100년 전, 자동차와 비행기는 인류의 삶을 획기적으로 변화시켰다. 다만 1926년 초만 해도 엔지니어들은 비행이 운전처럼 일상이 되는 꿈을 꿨는데, 그것은 최근까지 상업적으로는 현실이 될 수 없었다. 하지만 이제 비행이 일상화되는 데 필요한 융합기술이 빠른 속도로 발전하고 있다. |
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[347]권 
