|
 |
무인자동차 시장을 주도할, 7조 달러 |
|
ARK Invest, UBS, 맥킨지 및 인텔과 같은 기업들은 앞으로 10년 안에 완전 자율주행 로봇 택시가 시가 총액 7조 달러를 넘어서는 새로운 산업으로 이어질 것으로 믿는다. 이 자율주행 기술이 미국과 전 세계 교통 산업을 해체하기 시작하는 방법과 시기는 기술의 ‘디자인’, 그리고 소비자들의 인식에 달려 있다. 완전 자율주행 무인 자동차의 ‘두뇌’는 우버와 리프트(Lyft)에 탑승할 때, 승객이 편안하고 안정감을 느끼도록 해야 한다. 이 목표를 위해 현재 어떤 것들이 필요한가? 현재 어떤 기업들이 경쟁우위를 가지고 있을까? |
|
|
 |
로봇의 대중화가 준비되다 |
|
인간에게 편리한 서비스를 제공하는 로봇이 계속 개발되고 있다. 하지만 불행하게도 로봇을 제조하는 산업은 로봇의 개발 속도를 감당하지 못하고 있다. 그러나 최근 로봇 제조 분야에서 혁신이 일어나고 있고, 두 대의 로봇이 시장을 강타할 준비를 하고 있다. |
|
|
 |
The Temp-Nation of A |
|
An increasing portion of the labor market is characterized by what many observers call “just-in-time employment.” This sector of the labor market is more commonly known as the contingent labor market, consisting of temporary and contract employees. |
|
|
 |
우주, 안보를 위한 새로운 도전 |
|
인류가 우주 시대를 연 것은 불과 65년 정도이다. 인류 전체 역사의 아주 일부분이지만, 이 작은 시간에 우리 문명은 우주에 큰 의존을 하고 있다. 통신에서 내비게이션, 일기 예보에 이르기까지 그것은 매우 다양하다. 더 중요한 것은 우주 개발 비용이 대폭 줄어들고 그 역량은 폭발적으로 늘면서, 우주에 대한 인류의 의존은 크게 확대될 것이란 점이다. 당연히 한 국가의 힘과 취약성은 이 기술에 대한 통제력과 해당 자원에 대한 의존도에 크게 영향을 받게 될 것이다. 전략적으로 중요한 자원과 관련된 위협은 무엇일까? 그리고 이러한 위협에 어떻게 대처할 것인가? |
|
|
 |
21일 |
|
| 젤라나 먼미니(역:이정민) |
ǻ | 매일경제신문사 |
|