|
 |
자기계발의 차세대 방법론! |
|
| 개인 트레이너, 성형수술, 합법적인 약물(혹은 불법적인 약물)의 결합은 타고난 능력을 넘기 위해 안간힘을 쓰는 운동선수와 연예인들에게는 흔한 일들이었다. 하지만 미래에는 이러한 일들이 보다 일상적인 것으로 변모할 가능성이 보인다. 여기에 따르는 기회와 위험은 무엇일까? |
|
|
 |
원유 가격에 울고 웃는 세계 경제 |
|
| 2005년 유가가 치솟기 시작한 이후 OPEC과 러시아는 유례가 없었던 현금 잔치에 즐거운 비명을 질렀다. 하지만 유가가 배럴 당 147 달러로 정점에 달한 이후, 가격이 곤두박질치고 있다. 원유가의 상승과 하락, 이 현상이 원유 순수입국에게는 어떤 의미일까? 반대로 주요 산유국에게는? 장기적인 관점에서 이 궁금증을 풀어보자.
|
|
|
 |
운전자 없는 자동차: 빠르게 다가오는 |
|
| 지난 100년의 세월을 거쳐, 자동차는 오늘날 전 세계 소비주의의 상징으로 자리매김해오고 있다. 자동차는 이제 단순한 이동 수단을 벗어나, 운전자의 개성까지 표현한다. 세계적인 중산층의 성장에는 분명히 자동차의 소유가 그 한 몫을 차지하고 있다. 이러한 자동차가 이제 새로운 변신을 꿈꾸고 있다. 더 안전하고 더 저렴하고 더 효율적인 ‘운전자 없는 자동차’의 시대가 빠르게 다가오고 있다. |
|
|
 |
|
|
| | |
| ǻ | |
|
 |
핵융합(Nuclear Fusion)은 |
|
| 오늘날, 우리는 ‘탄소 배출량’의 문제, 깨끗한 물의 한정된 공급에 관한 문제, 증가하는 인구에 따라 필요한 것들을 충족시키는 문제로 고민하고 있다. 하지만 이 많은 문제에 대한 기술적인 해결책, 핵융합이 1950년대 초 이후 이제 코앞에 도달했다. 이 이론이 상용화되기까지 그토록 오랜 시간이 걸린 이유가 무엇인가? 현재 기술은 어떤 입장인가? 아직까지 남아있는 장애는 무엇인가? 언제쯤 핵융합이 현실적으로 상용화될 것인가? |
|
|
[13] 
