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바람과 태양, 그 종말의 시작 |
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| 북미 에너지 혁명이 글로벌 경제를 재편하고 있다. 그럼에도 바람과 태양으로 대변되는 재생 가능 에너지의 시대가 곧 도래할 것이라는 환상이 사그라지지 않고 있다. 바람과 태양이 전 세계 에너지 산업의 총아가 될 것인가? 그렇지는 않을 것 같다. 그렇다면 세계 에너지 산업은 어디를 향하고 있는가? 어떤 과제가 놓여있나? 기업가와 소비자, 정책 입안자들이 알아야 할 것에는 무엇이 있나? |
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세계 무역 대전: 중국 vs 세계 |
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| 중국이 세계를 대상으로 경제 대전을 선언했다는 점은 여러 정황상 확실한 것 같다. 그리고 그 상대국들은 반격을 준비하고 있다. 중국의 전략과 목표는 무엇인가? 미국을 위시한 나머지 국가들은 어떻게 효과적으로 이 전쟁을 치르게 될까? |
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글로벌 인프라 시장의 부상 The G |
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| 활기찬 경제 성장에는 탄탄한 기반 시설, 즉 인프라가 필요하다. 고속도로, 철도, 휴대폰 중계탑, 공항, 항구, 탄탄한 전력망, 발전소, 원유 및 가스 파이프라인 및 상하수도 시설 등이 이에 해당된다. 선진국, 개발도상국이나 저개발 국가를 포함하여 2030년까지 이러한 글로벌 인프라 시장에 대한 투자 규모가 무려 70조 달러에서 100조 달러에 이를 것으로 예측된다. |
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인터넷 시대, 독점금지법의 의미와 미 |
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| 스탠더드 오일Standard Oil, AT&T, IBM은 모두 연방 정부의 독점금지법에 따라 규모 축소를 경험한 기업들이다. 오늘날, 구글과 아마존, 페이스북, 애플도 독점 시비에 휘말려 있다. 그렇다면 이들도 과거의 기업들과 유사한 운명을 맞게 될까? 인터넷 시대의 독점금지법에 관한 이해가 필요하다. 규제와 이슈는 무엇일까? |
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도심 속, 수천 대의 대중교통 항공기 |
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| 교통 혼잡을 해결할 수 있는 비용 효율적인 방법은 무엇일까? 최근 이에 대한 가장 흥미로운 실험이 벌어지고 있다. 도심 항공 운송이 그것이다. 일명 날아다니는 자동차들이 도심 속에서 수천수만 대가 운용된다면? 중요한 것은 단지 날아다니는 자동차에 그치지 않고, 이를 대중교통 속에 녹이는 고도의 시스템이다. 이 시스템에 필요한 기술들, 그리고 현재 우리는 어디까지 항공 운송의 문에 다다른 것일까? |
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