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“기적의 플라스틱” 시대가 도래하다 |
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| 토마스 맬서스(Thomas Malthus)에서 파울 에를리히(Paul Ehrlich)에 이르기까지 사상가, 철학자, 전문가 등의 식자들은 “인구에서 점차 부유한 계층이 늘어나고 이들의 고급 욕구를 채우기에는 전 세계의 자원에 한계가 있어 세금을 부과할 가능성이 있다”고 주장해왔다. 일견 맞는 말이지만 맹점이 있다. 새로운 소재, 즉 새로운 자원의 등장은 예견하지 못했다. |
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미국은 진화된 제조업을 계속 약진시킬 |
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| 미국은 최근 제조업의 부활에 탄력을 받아 제조업 분야의 일자리를 해외로부터 되찾아 오고 있다. 대부분 제조업 일자리의 창출은 원재료와 물류 분야에서 원가 우위 향상과 관계되어 있다. 하지만 보다 진화된 제조업에서는 지적·창조적 우위가 훨씬 더 중요한 역할을 차지한다. 이러한 관점에서 여러 가지 질문을 던질 수 있다. 미국 경제에 경쟁 우위를 제공하는 진화된 제조업은 어떤 특징을 지니고 있는가? 이 경쟁 우위는 지속 가능한가? 어떤 정책이 사적·공적 영역에서 우위를 장기간 최대화할 수 있는가? |
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산업용 인터넷은 세상을 어떻게 바꿀 |
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| 소비자 인터넷(consumer internet)이 지난 10년 만에 미디어, 커뮤니케이션, 광고 시장을 완전히 변모시켰듯, 이러한 인터넷 시대를 연 기술이 이제는 산업 경제를 완전히 바꿀 준비를 갖추고 있다. 산업용 인터넷(industrial internet)이 바로 그것이다. 산업용 인터넷이란 무엇인가? 우리 세상에 어떤 변화를 가져다줄 것인가? |
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‘무어의 법칙’, 앞으로 계속 유효한 |
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| 인텔(Intel)의 고든 무어(Gordon Moore)가 ‘무어의 법칙’으로 관심을 끌기 이전부터 실리콘 전자부품의 꾸준한 증가 밀도는 18개월 내지 24개월마다 컴퓨팅 가격 대비 성능을 두 배로 향상시켰다. 이 현상은 40년 이상 계속되었으며, 결국에는 멈추게 될 근본적인 물리적 한계에 도달할 것이라는 의견이 있다. 무어의 법칙, 앞으로 계속 유효할까? |
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날아서 출퇴근하는 에어 택시 세상 |
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| 디지털 혁명은 도시 지상 교통의 대변혁을 예고하고 있다. 현재의 교통 체증을 해결할 효과적 대안이 등장하는 것이다. 아직 개발 초기 단계이긴 하지만 개인용 비행 자동차가 모습을 드러내고 있다. 이러한 대안은 경제적으로 타당할 것인가? 실제 운행이 활성화되기 위한 마지막 퍼즐 조각은 무엇이며, 이로 인해 어떤 기회가 창출될 것인가? |
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