| ϽӸ | [558,385] | |
|---|---|---|
| ؿܼ | [0] | |
| ۷ι Ʈ | [2] | |
| ̵ 긮ν | [477] |
[25] 
![]() |
불황의 시대, 어떻게 미래를 준비할 | |
| 불경기, 경기침체, 거품 붕괴는 항상 고통스럽다. 창의적 파괴라는 바람은 약자를 쓸어버리고 강자만을 남겨둔다. 파산과 인력 삭감의 결과, 자산과 스킬은 새로운 시대에 새로운 부를 창출하기 위해 재배치될 수 있다. 오늘날, 우리는 하향 주기의 끝부분에 다가가고 있으며, 재배치를 위한 준비를 하고 있다. 앞으로 이러한 위기에서 가장 많은 이득을 얻기 위해 우리가 할 수 있는 일들은 무엇일까? | ||
![]() |
무인자동차 시장을 주도할, 7조 달러 | |
| ARK Invest, UBS, 맥킨지 및 인텔과 같은 기업들은 앞으로 10년 안에 완전 자율주행 로봇 택시가 시가 총액 7조 달러를 넘어서는 새로운 산업으로 이어질 것으로 믿는다. 이 자율주행 기술이 미국과 전 세계 교통 산업을 해체하기 시작하는 방법과 시기는 기술의 ‘디자인’, 그리고 소비자들의 인식에 달려 있다. 완전 자율주행 무인 자동차의 ‘두뇌’는 우버와 리프트(Lyft)에 탑승할 때, 승객이 편안하고 안정감을 느끼도록 해야 한다. 이 목표를 위해 현재 어떤 것들이 필요한가? 현재 어떤 기업들이 경쟁우위를 가지고 있을까? | ||
![]() |
Collapse of Distinct | |
| | Scott McKain | ||
| ǻ | Thomas Nelson | ||
![]() |
Makers | |
| | Chris Anderson | ||
| ǻ | Crown Business | ||
![]() |
Leading Transformati | |
| | Nathan Furr 외 | ||
| ǻ | Harvard Business Review Press | ||