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운전자 없는 자동차: 빠르게 다가오는 |
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| 지난 100년의 세월을 거쳐, 자동차는 오늘날 전 세계 소비주의의 상징으로 자리매김해오고 있다. 자동차는 이제 단순한 이동 수단을 벗어나, 운전자의 개성까지 표현한다. 세계적인 중산층의 성장에는 분명히 자동차의 소유가 그 한 몫을 차지하고 있다. 이러한 자동차가 이제 새로운 변신을 꿈꾸고 있다. 더 안전하고 더 저렴하고 더 효율적인 ‘운전자 없는 자동차’의 시대가 빠르게 다가오고 있다. |
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School Vouchers Will |
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| In a country that insists on market-driven free enterprise solutions in virtually every aspect of life, it’s ironic that we continue to allow our schools to operate as state-run monopolies. But an increasing number of Americans are beginning to recognize this irony and want to do something about it. |
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탈세계화의 시대 |
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| 이전부터 세계는 세계화와 탈세계화를 겪어 왔다. 지난 50여 년 동안 진행된 세계화는 시스템의 문제와 최근 코로나 19 대유행의 영향으로 탈세계화로 옮겨가고 있다. 미중 무역분쟁, 새로운 냉전의 시대로 대변되는 탈세계화의 시대, 위기와 기회는 어디에 있을까? |
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[GT] 파킨슨병과 간질, 신경조절 |
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| 저전력 칩 설계, 머신 러닝 알고리즘 및 소프트 이식형 전극을 결합하여 파킨슨병 및 간질의 증상을 감지하고 완화할 수 있는 폐쇄 루프 신경 조절 시스템 온 칩인 ‘뉴트럴트리(NeuralTree)’를 생산할 수 있게 되었다. |
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힘겨운 선택에 직면한 중국 |
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| 중국과 미국이 21세기 주도권을 두고 힘겨루기에 들어갔다. 무역 전쟁은 이러한 힘겨루기의 핵심이다. 그러나 이러한 갈등은 국방비 지출, 지정학적 동맹, 산업 정책, 자국내 정치 등을 포함하는 영역으로 계속 확산되고 있다. 미국과 달리 중국은 단기적 위기와 장기적 기회 사이에서 찢겨진 채 벼랑 끝에 서 있다. 앞으로 어떤 일이 일어날 것인가? 어떤 의사결정이 이뤄질까? |
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